波紋管補償器的波紋管壁厚度隻有1mm左右。盡管采用雙層（céng）或（huò）三層，但相對管道而言其壁厚要薄（báo）很多（duō），因此波紋管補償器在熱網中成為薄弱的（de）部件。在各（gè）種事故中，補償器損壞的概率比較高。波紋補償器損壞的事故分析：
　　波紋（wén）補償器（qì）是（shì）典型低頻疲勞部（bù）件（即頻率<105），其波峰（fēng）和波（bō）穀處（chù）於塑性高應力範圍內，比較容易在較低的循環次數下發生疲勞破壞而失（shī）效。蒸氣直（zhí）埋管道在輸送介質（zhì）、氣（qì）流脈衝、閥門開啟、封關、分支節點、彎管阻力變化，特別是（shì）管（guǎn）道的汽水衝擊——水錘，使之管道發生變（biàn）頻震動（dòng）。波紋破壞的主要（yào）原（yuán）因是疲勞破（pò）壞，腐蝕破壞以及扭曲破壞：
　　1、水質處理不好，蒸（zhēng）汽中含有Cl離（lí）子（zǐ），造成不（bú）鏽鋼波紋（wén）點（diǎn）蝕或（huò）晶格腐蝕；
　　2、輸送介質高壓蒸汽（qì），線速υ>30m/s以上（shàng），在三通、彎頭、閥（fá）門處形成湍流，使之波紋補償器原設計的導流筒低頻（pín）大幅震動而破壞，特別是大口徑，大補償量導流（liú）筒L>460mm以上更（gèng）易發生導流筒疲勞斷（duàn）裂，吹掉；
　　3、設計或操作失誤，造成汽水衝擊，爆破性水錘，嚴重（chóng）打（震）破（pò）波紋管元件；
　　4、大口徑（jìng）螺旋管道，因其（qí）內應力沒消除，使之恢複應力（lì）造成波紋節扭曲破壞；
　　5、安裝（zhuāng）偏轉，固定墩發生滑移，應（yīng）力失去平衡，也是造成波（bō）紋元件扭轉（曲）變形破壞（huài）的原因之一。